Venerdì 15 febbraio 2024

L'auto previene gli incidenti : sistemi di sicurezza obbligatori a partire da luglio 2024

Quattro lettere diventate imprescindibili per ogni automobilista sono ADAS, acronimo che identifica i Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida. Questi sistemi vanno oltre la semplice mitigazione delle conseguenze degli incidenti, come fanno gli airbag o le cinture di sicurezza, poiché mirano a prevenire attivamente gli incidenti stessi. La filosofia degli ADAS consiste nell'intervenire in tempo reale o addirittura anticipare i potenziali rischi sulla strada. L'Unione Europea ha stabilito che alcuni di questi dispositivi saranno obbligatori su tutte le nuove vetture a partire dal 7 luglio 2024. La disponibilità di tali tecnologie persino sulle vetture più accessibili rappresenta un autentico passo avanti nella sicurezza automobilistica.

AVVISO DI SUPERAMENTO DEL LIMITE DI VELOCITÀ

A bordo si installa l'ISA, un sistema che, nella sua versione più basilare e passiva, si occupa di avvertire il conducente del superamento del limite di velocità previsto. Questo avviso avviene prima tramite un segnale acustico e successivamente con una vibrazione sul volante o sull'acceleratore. Il sistema riconosce il limite di velocità attraverso la lettura dei segnali stradali tramite una telecamera oppure consultando le informazioni dalle mappe digitali del sistema di navigazione. La versione attiva dell'ISA funge da regolatore di marcia, intervenendo anche sull'uso dei freni o sulla potenza del motore per mantenere la vettura entro i limiti consentiti. Un componente cruciale è rappresentato dal localizzatore satellitare GPS, che fornisce dati sull'andatura della vettura e costituisce il cuore di un'altra innovazione che diventerà di serie su tutte le auto: la scatola nera. Questo dispositivo registrerà legalmente tutti i dati sul funzionamento, sulla posizione e sulla velocità dell'auto nei momenti che precedono e seguono un incidente stradale.

FRENATA AUTOMATICA E MANTENIMENTO DI CORSIA

Ora è giunto il momento di introdurre un dispositivo con cui molti si sono già familiarizzati negli anni: il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB). Questo sistema utilizza una telecamera o sensori posti sul frontale per riconoscere la presenza di altre vetture, pedoni o ciclisti, avvisando il conducente dell'ostacolo e intervenendo autonomamente sui freni in assenza di una reazione. Il sistema può essere disattivato con la vettura in movimento, ma si riattiverà automaticamente al successivo avvio dell'auto. Analogamente, ciò avviene per l'assistente al mantenimento di corsia (ELKS), disponibile in una versione passiva che avverte con suoni e vibrazioni sul volante il superamento della linea di carreggiata e in una variante attiva che applica una forza opposta allo sterzo per riallineare la vettura al centro della corsia.

TELECAMERA ANTI DISTRAZIONE E SONNOLENZA

Le nuove normative comunitarie considerano anche le condizioni del conducente come un potenziale rischio, come nel caso di sonnolenza o distrazione. Di conseguenza, diventa obbligatorio l'uso di un sistema di controllo del conducente, dotato di una telecamera orientata sul volto. Questo sistema rileva la chiusura prolungata delle palpebre o lo sguardo non rivolto alla strada, ad esempio durante l'uso dello smartphone, emettendo un segnale acustico di avvertimento. Inoltre, ci sono progressi per un dispositivo che impedisce l'avvio del veicolo se il conducente ha un tasso di alcol nel sangue superiore a quello consentito per la guida. Sebbene non sia ancora obbligatorio, l'Europa ha stabilito che tutte le vetture debbano essere predisposte per l'adozione di tale dispositivo.

SENSORE DELL'ANGOLO CIECO

Ci sono anche altri sistemi opzionali a pagamento che migliorano la sicurezza, tra cui il sensore dell'angolo cieco. Questo utilizza sensori o telecamere per individuare ostacoli che potrebbero sfuggire alla vista del conducente durante la guida o, semplicemente, quando si apre una portiera.

FARI A ILLUMINAZIONE INTELLIGENTE

I sistemi di illuminazione intelligente sono altrettanto cruciali, in quanto permettono di regolare con precisione la direzione della luce dei fari. Questi sistemi possono spegnere la luce in alcune zone per evitare l'abbagliamento dei veicoli in direzione opposta, oppure adattarla in base ai movimenti dello sterzo.